木托盤,木包裝的重復(fù)多次利用,為節(jié)能減排做出貢獻
發(fā)表日期:2021-06-15 09:13:34 文章編輯:榮新托盤 文章來源: 瀏覽次數(shù):3743
伴隨現(xiàn)代經(jīng)濟高速發(fā)展,木托盤,木包裝對產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、物流不可替代。木托盤,木包裝與物流緊密相隨,特別是運輸包裝系統(tǒng)的標準化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢,統(tǒng)合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現(xiàn)實需求,而實現(xiàn)運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的現(xiàn)實和有效的手段之一。 以運輸包裝中的本形式——托盤和包裝箱為例。在我國,這些基本上都屬于木質(zhì)的一次性產(chǎn)品。據(jù)國家工業(yè)和信息化部的報告,我國機電產(chǎn)品一次性木包裝如木托盤,年費用約6000億元人民幣,對自然資源和社會資源都是巨大的浪費。工信部對此提出了“節(jié)林代木和提高節(jié)能與綜合利用水平”的要求,國家領(lǐng)導(dǎo)人為此還做出批示。根據(jù)國外的成功經(jīng)驗和我們的具體實踐證明,通過運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享使用可以真正實現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好和成本降低的目的。以木托盤為基礎(chǔ),建立中國木托盤共用系統(tǒng)正當(dāng)其時。 據(jù)中國物流和采購聯(lián)合會的報告,我國的物流費用約占GDP的18%,遠高于歐美日韓等國約8%的水平。這其中,有相當(dāng)一部分可以通過運輸包裝(木托盤)的循環(huán)共用和提高物流效率,即通過建立和運營全國性的共用系統(tǒng)以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗,節(jié)約能源,減少倉儲時間,減少貨損,簡化管理,提高周轉(zhuǎn)效率,減少資金占用,降低物流費用。 同時,運輸包裝作為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的紐帶,也已成為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其運營方式還關(guān)系到資源利用效率、經(jīng)濟性,甚至是安全性。木托盤是運輸包裝系統(tǒng)的基本組件,被稱為移動的地面,通用性強,基礎(chǔ)作用明顯,與各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。掌握了托盤的運營就可以很自然地深入到企業(yè)供應(yīng)鏈,對物質(zhì)流向、價格經(jīng)濟信息等一清二楚。通過對托盤共用系統(tǒng)在多個產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息的挖掘,甚至能了解一個國家的大體經(jīng)濟運行情況,可以獲得非常多和有價值的戰(zhàn)略情報。因此,各國政府都對托盤共用系統(tǒng)建設(shè)和運營非常重視,都會出臺相關(guān)政策,并提供政府資金支持。 一般認為,一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。據(jù)有關(guān)方面介紹,美國擁有托盤約20億個,日本約8億個,并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個國家通常只有一、二個共用系統(tǒng),在政府的扶持下由專業(yè)公司運作,它擁有一定數(shù)量的托盤,在全國各地建立運營服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò),負責(zé)對托盤的回收和維護。使用托盤的企業(yè)可向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤,出廠的托盤貨物單元保持原態(tài)送達目的地。當(dāng)木托盤上的貨物被取走后,將空木托盤還給就近的木托盤回收站,實現(xiàn)木托盤的循環(huán)使用。采用共用系統(tǒng)后,可以實行木托盤作業(yè)一貫化,區(qū)域、國內(nèi)甚至國際間實現(xiàn)共享循環(huán)使用,極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了木包裝物流成本,具有非常大的優(yōu)越性。 我國初步調(diào)查擁有木托盤約2億個,與中國作為世界制造與加工大國的地位極不相稱,發(fā)展?jié)摿薮蟆,F(xiàn)階段,由于我國的運輸包裝(木托盤)共用系統(tǒng)剛起步,還存在標準化程度低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋度不足、回收環(huán)節(jié)不順暢及有關(guān)政策缺失等問題,因此托盤共用還存在許多障礙,托盤作業(yè)一貫化難以實施,企業(yè)不得不按照傳統(tǒng)的方式購買和使用一次性木托盤。這種方式不僅增大了企業(yè)的包裝和物流的運作成本,而且這種一次性木托盤的大量使用,耗用了巨大的森林資源,對自然資源和社會資源形成了的巨大浪費。這是我國企業(yè)的包裝與物流系統(tǒng)效率低、浪費大、成本高的重要原因之一,特別是在經(jīng)濟全球化時代,也是我國包裝物流系統(tǒng)高效順暢運行以及與國際經(jīng)濟實現(xiàn)無縫對接不可忽視的缺陷。
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